Dag van de keuring deel 1 ?

 

 

Lees de procedure en kijk op de

 

 

diverse pagina's hieronder.

 

Met je camper naar de RDW voor de keuring.

 

 

De dag van de keuring deel 1

 

De dag van te voren al naar de stalling gegaan om de camper te starten en buiten de stalling te plaatsen op de binnenplaats. Na een half jaar stilstaan in de winter is de accu bijna leeg. Na 1 uur laden start hij prima. Dat moeten we komende winter anders aanpakken.

Op de dag van de keuring lekker op tijd naar de camper gegaan. Het eendagkenteken geplaatst en de camper van de laadstroom gehaald.

Zorg dat je op tijd bent bij het keuringstation. Te laat is wel betalen en

geen keuring. (Start je camper een dag voor de keuring!!!)

Je moet 1 kwartier voor de afgesproken tijd aanwezig zijn.

Als je gearriveerd bent, dan trek je een bonnetje voor de RDW.

Het mapje met de RDW papieren afgeven en je legitimeren met je Rijbewijs.(zie vorige pagina RDW benodigdheden)

Nu in de wachtkamer plaatsnemen.

De RDW-keuringsman komt je halen en dan kan de kampeerauto op de brug gereden worden. De Keuringsbeambte had ondertussen alle papieren al gecontroleerd en ging bij ons het Chassisnummer controleren met de aanwezige papieren. (Wij mochten erbij blijven)

Het ging heel ontspannen. Hij vroeg nog wel naar de Co2, maar die stond niet op de papieren en was in 2010 nog niet nodig voor een kampeerauto. Met het aanwezige CVO werden alle papieren ingevuld

Ook het gewicht van de camper. (Ik had er dus niet alles uit en af hoeven halen) De camper ( 2 jaar oud ) kon weer van de brug af.

Verder geen onderzoeken en APK meer gehad.

Wij kregen :

1 Een formulier met een dagstempel en een rekening van Euro 100

2 Kopie van de zulassungsbescheinung voor de douane

Het eerste onderdeel was afgesloten.

 

Parijs en Camper

Gratis reisgids

Met de kampeerauto naar Frankrijk

Meer tips